A KLM anunciou que durante o inverno europeu 2026/2027 vai alcançar 164 destinos. “Nossos passageiros querem viajar aos seus destinos com tranquilidade e conforto durante toda a jornada. Por isso, estamos oferecendo uma maior variedade de voos neste inverno, com foco no atendimento personalizado, na continuidade dos investimentos em comodidades e na renovação da nossa frota”, afirma Marjan Rintel, presidente e CEO da KLM.
Segundo a companhia aérea holandesa, serão atendidos 64 países, 93 na Europa e 71 intercontinentais.
A programação inclui aumento de capacidade em destinos de maior demanda durante o período de férias, a retomada de algumas rotas e a chegada do primeiro Airbus A350 à frota da companhia.
Mais voos para destinos populares
Entre os destaques da programação está o retorno de Minneapolis, Estados Unidos, à malha de inverno pela primeira vez desde 2023, enquanto San Diego, também nos Estados Unidos, será operada durante toda a temporada pela primeira vez.
Para atender à demanda, a KLM também ampliará a frequência de voos para a Cidade do Panamá (Panamá), que contará com até dez frequências semanais durante o período de maior demanda.
No Brasil, a capital paulista terá nove voos semanais durante o inverno europeu, com duas frequências adicionais em relação à operação regular diária.
Atualmente, a rota conta com um voo diário, com saída de São Paulo às 21h e chegada em Amsterdã (Holanda) às 12h20 do dia seguinte. No sentido inverso, o voo parte de Amsterdã às 10h55 e pousa em São Paulo às 18h50. Durante a temporada de inverno, serão nove operações semanais na rota.
As frequências adicionais terão os seguintes horários (fusos locais):
- KL0793: parte de Amsterdã às 20h55, às quartas e domingos, chegando em São Paulo/GRU Airport às 04h55 do dia seguinte.
- KL0794: parte de São Paulo/GRU Airport às 13h55, às segundas e quintas, chegando em Amsterdã às 05h25 do dia seguinte.
A capacidade para Willemstad (Curaçao) será ampliada ao longo da temporada. A ilha caribenha contará normalmente com nove voos semanais, frequência que chegará a dez em janeiro e fevereiro, doze durante as férias de Natal e onze durante as férias de primavera.
Na Europa, a companhia reforçará a oferta para destinos procurados durante o inverno e para viagens de curta duração.
Rovaniemi e Kittilä, na Finlândia, terão uma frequência semanal adicional, enquanto Florença (Itália) e Basileia (Suíça) contarão, cada uma, com um voo diário adicional.
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Retomada planejada de rotas
A programação de inverno prevê a retomada dos voos para Dubai (Emirados Árabes Unidos), Riad e Dammam, na Arábia Saudita. A operação dependerá da situação no Oriente Médio no período e, por isso, o retorno definitivo será definido de acordo com as condições vigentes. A KLM também pretende manter os voos entre Amsterdã e Tel Aviv (Israel) após a retomada da rota em 25 de agosto.
A companhia ainda trabalha para retomar as operações para Kigali (Ruanda) e Entebbe (Uganda). O serviço para Entebbe havia sido temporariamente retirado da rede após restrições de viagem e entrada impostas por diversos países em resposta ao surto de Ebola na África Central. Caso as restrições vigentes sejam suspensas, a rota será operada quatro vezes por semana durante o inverno.
Mais opções e conforto a bordo
A partir desse mês outubro a experiência a bordo ganhará novidades. Passageiros da Classe Econômica em voos europeus terão mais opções de alimentos e bebidas com a chegada do Grand Café KLM. O novo conceito permitirá pré-encomendar refeições antes do voo ou escolher produtos adicionais do menu a bordo, oferecendo mais flexibilidade e variedade aos passageiros.
A capacidade da cabine Premium Comfort também será ampliada em algumas rotas intercontinentais. Com a retirada gradual do Airbus A330, os voos para Aruba, Bonaire, Riad, Dammam e Miami, Estados Unidos, serão operados principalmente por aeronaves Boeing durante o inverno.
Uma frota renovada, mais silenciosa e eficiente
A chegada do primeiro Airbus A350 da KLM a Schiphol, aeroporto da capital holandesa, representa mais uma etapa na renovação da frota da companhia. Mais silenciosa e eficiente em termos de consumo de combustível do que muitas aeronaves da geração atual, a aeronave começará a operar comercialmente para Toronto (Canadá). O destino contará com 12 voos semanais, sendo cinco deles operados pelo novo A350.
À medida que novos A350 forem incorporados à frota ao longo do inverno, o modelo também será utilizado em voos para Montreal (Canadá); Kilimanjaro, Dar es Salaam, e Zanzibar, na Tanzânia; e Nairóbi (Quênia). Paralelamente, a KLM continuará com a retirada gradual do Airbus A330-200.
A companhia também seguirá ajustando suas operações para reduzir o impacto do ruído durante a noite. Sempre que possível, aeronaves de última geração serão utilizadas, além da redução no número de pousos entre 23h e 7h. Com esses ajustes, passageiros de algumas rotas poderão encontrar um tipo diferente de aeronave ou alterações nos horários de partida.
Os voos podem ser consultados no site da KLM.
Com informações da Race Comunicação
