A aviação executiva atravessa um momento estrutural que vai muito além de um ciclo de crescimento. O que estamos observando não é apenas um aumento de frota ou de voos privados, mas uma mudança na lógica de valor associada à mobilidade de alta renda.
Em 2025, o mundo registrou aproximadamente 3,8 milhões de voos de jatos privados, superando em mais de 30% os níveis pré-pandemia de 2019, segundo dados consolidados do setor divulgados por relatórios internacionais de aviação e analisados por veículos como a Forbes. O movimento não pode ser explicado apenas por recuperação econômica. Ele revela uma reconfiguração mais profunda na maneira como tempo, acesso e confidencialidade passaram a ser tratados como ativos estratégicos.
O Brasil ocupa posição central nesse cenário. O país possui hoje a segunda maior frota de jatos executivos do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos, conforme levantamento divulgado pela Airbus Corporate Jets com base em dados da General Aviation Manufacturers Association (Gama). Além disso, o número de aeronaves executivas registradas no país ultrapassa dez mil unidades, segundo informações recentes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), amplamente repercutidas pela imprensa econômica brasileira. Esse dado, por si só, já seria expressivo. No entanto, o que ele realmente indica é a consolidação de uma cultura empresarial que compreende mobilidade como ferramenta de decisão e não como símbolo de exibição.
Em um território continental, com polos econômicos dispersos e infraestrutura comercial limitada para determinadas rotas, o jato executivo deixa de ser luxo no sentido superficial do termo e passa a operar como instrumento de eficiência.
A relevância do Brasil nesse mercado não é apenas quantitativa. Ela é estrutural, sustentada por setores como agronegócio, energia, mineração e mercado financeiro, que demandam deslocamento constante entre regiões estratégicas.
Foto: Airbus Corportate Jets
Existe uma mudança simbólica importante acontecendo. Durante décadas, o imaginário da aviação privada esteve associado a glamour, ostentação e visibilidade. Hoje, o valor migra para discrição, previsibilidade de agenda e controle do próprio ritmo. O luxo contemporâneo não busca mais ser visto; busca funcionar com precisão. Voar bem significa reduzir ruído, proteger conversas estratégicas, otimizar horas decisivas e ampliar possibilidades de articulação internacional. Trata-se menos de conforto e mais de governança do tempo.
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Solução estratégica
O crescimento da população de ultra-altos patrimônios ao redor do mundo reforça esse movimento. Segundo relatórios internacionais de wealth management, como os divulgados por instituições globais de gestão patrimonial e frequentemente analisados pela imprensa especializada, o número de indivíduos com patrimônio superior a US$ 30 milhões ultrapassou meio milhão nos últimos anos. Esse contingente sustenta a expansão do setor, mas o que diferencia este momento histórico não é apenas o número de pessoas capazes de acessar esse serviço, e sim a forma como ele é utilizado.
Modelos de propriedade fracionada, programas de membership e plataformas digitais de fretamento transformaram a aviação executiva em solução estratégica sob demanda. Essa flexibilidade altera a percepção de posse e aproxima o setor da lógica contemporânea de serviço inteligente.
Observa-se também uma integração crescente entre aviação, hospitalidade e mercado imobiliário de alto padrão. Branded residences e destinos de experiência dialogam com a mobilidade aérea, formando um ecossistema que sustenta redes de relacionamento e circulação de capital. O avião passa a ser parte de um sistema maior de pertencimento e influência. Ele conecta decisões, inaugura negociações e encurta distâncias que, no mercado contemporâneo, representam vantagem competitiva real.
O que vemos, portanto, é a transformação da aviação executiva em um território onde luxo e inteligência convergem. Não se trata de excesso, mas de precisão. Não se trata de espetáculo, mas de estratégia. Voar deixou de ser deslocamento. Tornou-se posicionamento.
Tamara Lorenzoni, Mestre em Gestão de Marcas de Luxo pela Domus Academy Milano
