Dois passeios de trem no Paraná se embrenham nas riquezas da Mata Atlântica e que contam a história da criação do Estado.
Morretes-Antonina
Em um trecho de 15 km, o passeio entre as cidades históricas de Morretes e Antonina tem cerca de uma hora de duração é e feito pelo Trem Caiçara, a única Maria Fumaça em funcionamento no Paraná e a locomotiva a vapor mais antiga em funcionamento no Brasil. Foi esta locomotiva, aliás, que foi utilizada para a construção da principal ferrovia do Paraná há dois séculos, a Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá.
O passeio atravessa a Mata Atlântica pela região dos manguezais e os passageiros têm a oportunidade de desfrutar o que existe de melhor da culinária local, tanto em Morretes como em Antonina, como o tradicional barreado, a cachaça e as balas de banana, que possuem Indicação Geográfica do Instituto Nacional de Propriedade Industrial.
É possível, ainda, visitar uma fazenda onde existe um museu ferroviário. A Maria Fumaça, com capacidade para 148 passageiros, passa por pontes metálicas e outras três de grande porte.
Curitiba-Morretes
Obra-prima da engenharia mundial, a Estrada de Ferro Paranaguá-Curitiba foi construída entre 1880 e 1885. Iniciada pelos irmãos Rebouças (os dois primeiros homens negros a se formarem em uma universidade no Brasil) e concluída por Antônio Ferrucci e João Teixeira Soares, tem 110 km de trilhos e muitos túneis – o maior deles com 457 metros de extensão –, além de dez estações e 30 pontes e viadutos.
O trem inaugural entrou na recém-construída Estação Ferroviária no bairro Rebouças, em Curitiba, no dia 2 de fevereiro de 1885, às 19h. Quase 140 anos depois, toda essa história pode ser revisitada exatamente neste mesmo local, que hoje abriga o Museu Ferroviário e a experiência imersiva “Expresso Estação”, que formam uma dica de passeio para quem estiver na capital.
O passeio com saída em Curitiba e passagem pela Serra do Mar percorre 70 km (maior distância ofertada em passeios de trens no Brasil) e possui duas classes: luxo e boutique. A viagem é feita pela Serra Verde Express.
Os passageiros passam pelo local onde a grande figura do Barão do Serro Azul foi assassinado, em 1894. Conheça dos detalhes da execução do Barão clicando nesse link.
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Museu Ferroviário
Em Curitiba está o primeiro Museu Ferroviário dentro de um shopping, o Shopping Estação, bem próximo da Estação Ferroviária. O Estação fica onde era a antiga estação ferroviária da capital paranaense e ainda mantém algumas estruturas originais como guichês, bilheterias, pisos, telégrafos e letreiros com horários dos trens.
Com um acervo de mais de 600 peças (livros, relógios, telefones e objetos do interior das locomotivas como bagageiros, fechaduras, luminárias e máquinas de escrever), o espaço é uma viagem no tempo que contribui no resgate e a preservação da memória do sistema ferroviário do Paraná e agrada adultos e crianças.
O Museu Ferroviário conta, ainda, com obras de importantes artistas paranaenses como Poty Lazzarotto, Alfredo Andersen e João Turin. Em lugar de destaque se encontra a pequena locomotiva apelidada de “Mariazinha Fumaça” que operava nas fazendas da região de Wenceslau Braz, no Norte Pioneiro, e que, entre os anos 1970 e 1980, ficou exposta no pátio da estação ferroviária da cidade.
Uma atração anexa ao Museu oferece uma verdadeira aventura tecnológica no universo ferroviário: o Expresso Estação é o maior simulador de Maria Fumaça a bordo de um trem de verdade. A experiência interativa e imersiva consiste em um vagão ambientado como um trem de época, que faz a viagem de Curitiba a Paranaguá. A aventura, que se passa em telas instaladas na frente do vagão e em todas as janelas, leva os participantes a narrativas sobre a região, riquezas da época, paisagens naturais, animais, trajeto e referências da Serra, como a ponte São João e o Pico Marumbi. Até a trepidação do vagão pode ser sentida pelos passageiros virtuais no simulador.
Tanto o acesso ao Museu Ferroviário quanto ao Expresso Estação são gratuitos.
Com apoio Agência Estadual de Notícias