A Latam anunciou que vai abrir a rota Curitiba-Lima a partir de outubro. Segundo a companhia aérea, a conexão entre as duas cidades conta com recursos do Pati (Programa de Aceleração do Turismo Internacional), do governo federal. O voo direto começa dia 28 de outubro e será operado sempre às segundas, quintas e sábados a bordo de aeronaves da família Airbus A320 (até 174 passageiros) com duração média de 5 horas.
Decolará à 0h05 (hora local) de Lima e às 7h05 (hora local) de Curitiba.
Atualmente a Latam conta com as operações regulares São Paulo-Lima, Rio de Janeiro-Lima e Brasília-Lima. E, em Curitiba, a Latam opera a rota Curitiba-Santiago, aberta em 2022.
Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da Latam Brasil, diz que “com este novo voo, Curitiba será uma nova alternativa para a conectividade regional por ser capaz de ligar o passageiro da região Sul do Brasil não apenas com o Peru, mas também com a América do Norte e o Caribe. A expectativa da companhia é que a nova rota possa transportar até 43 mil passageiros por ano.
Nos próximos dias, a companhia começará a vender as passagens no site, demais canais e agências de viagens.
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Marca histórica
A Latam hoje opera a maior malha aérea da sua história no Brasil, com voos para mais de 50 aeroportos em território nacional. Na prática, lidera a aviação brasileira desde 2021 (em RPK), segundo a Anac. O índice calculado pela Agência Nacional de Aviação Civil considera a quantidade de passageiros por quilômetro transportados pela empresa sobre o volume de passageiros por quilômetro transportados por todas as companhias aéreas que operam no país.
Em 2023, quando transportou 33 milhões de passageiros domésticos no Brasil, a Latam viu crescer em 8% a sua operação em todo o território nacional, na comparação com 2022. O avanço tem uma razão: no último ano, 15 dos 17 novos aviões recebidos direto de fábrica pelo grupo Latam foram direcionados para a sua operação brasileira.
Em 2024, a Latam prevê a chegada de mais aviões e um novo crescimento de 8% a 10% na sua operação doméstica no Brasil, na comparação com 2023. Na prática, serão adicionados no país mais de 3 milhões de assentos da companhia no ano.
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